Unormalitet 1: Lengden på kjernerøret er riktig for radkopieringen. Etter at kjernerøret er senket til det fremre sporet, skyver ikke vognen kjernerøret til tilsvarende posisjon i det bakre segmentet. Årsak til unormalitet: ukjent (det er ingen unormalitet i instrumentkontrollinspeksjonen), løsning: denne batchen med rør lastes manuelt, kniven endres online, kopieringsrekkefølgen endres, eller bredden endres til ±1-2 mm (sistnevnte brukes vanligvis for å forenkle kjernerøret Hold-operatøren), og deretter tilbakestilles, og neste batch blir automatisk lastet. Generelt er det nok å bytte kniv på nett en gang. Denne klassen har prøvd å bytte kniv på nett maksimalt 3 ganger på rad.
Abnormitet 2: Verktøybyttet er riktig, kjernerøret har nådd klarposisjon, og sensorgrensen registrerer også kjernerøret, men den automatiske røret ned starter ikke, og det automatiske røret ned starter ikke. Løsning: Tilbakestill, manuell lasting av denne batchen, online verktøybytte, når verktøybyttet er vellykket og manuell lasting, kontroller om grensen nær posisjonen til skyverørsvognen er forstyrret av skadet papir, etter å ha kontrollert OK, kjør, akselerer og deretter tilbakestill, automatisk, bør det være OK.
Unormalitet 3: Operatøren lastet rørene for raskt og tok ikke hensyn. Når det var rør i sporet, slettet tilbakestillingen dataene, og neste parti med kjernerør ble automatisk plassert, noe som resulterte i en beskyttelsesalarm for motoren til skyverørsvognen. Ikke bekymre deg, etter å ha lastet ut papiret, ta ut alle kjernerørene i sporet, skyv røret manuelt og skyv trallen til utgangsposisjonen på den indre berøringsskjermen, og unormaliteten er løst.